Un réseau de métro en construction

Le métro de Naples est depuis plusieurs années en travaux, pour constituer à terme un réseau cohérent et performant dans une ville très dense où le tissu urbain particulièrement serré laisse peu de place en surface aux transports.

L'objectif final est encore loin d'être atteint, et le réseau actuel ne comprend à ce jour que 3 lignes de métro, connectée aux trains régionaux (qui peuvent également desservir certains quartiers napolitains) et aux funiculaires.

Les lignes du métro

Trois lignes de métro figurent habituellement sur les plans du réseau :

• La ligne 1 est une ligne moderne, aujourd'hui en travaux pour poursuivre son extension et former à terme une grande boucle desservant à la fois le centre historique de Naples et l'aéroport de Capodichino, en passant à l'ouest par la colline du Vomero et à l'est par la gare centrale ;
• La ligne 2 emprunte quant à elle des infrastructures ferroviaires plus anciennes, et traverse la ville d'ouest en est, reliant la ville de Pouzzoles à la périphérie ouest, à la gare centrale de Naples, en passant par les gares de Mergellina, Montesanto et par le centre historique au niveau de Piazza Cavour (station connectée à la station Museo de la ligne 1 qui dessert le Musée Archéologique National) ;
• La ligne 6 est elle aussi récente. Son tracé est à ce jour très limité dans les quartiers ouest de Naples, mais elle devrait à terme rejoindre le quartier monumental de la ville au niveau de Piazza Municipio.

Le réseau est aujourd'hui en pleine expansion. Plusieurs stations ont récemment été inaugurées, d'autres doivent ouvrir prochainement au public. Fin 2014, il est possible d'apprécier certaines extensions, qui mettent judicieusement en valeur les vestiges retrouvés pendant les fouilles archéologiques associées aux différents chantiers.

Les trains régionaux

Le métro de Naples relie les gares de la ville d'où partent des trains grandes lignes, mais aussi des trains régionaux à destination entre autres des sites touristiques de la Campanie. Ces lignes desservent également un certain nombre de quartiers plus récents et excentrés de la ville. On distingue schématiquement :

• au départ de la gare de Montesanto, desservie par la ligne 2 du métro et le funiculaire de Montesanto, les trains à destination des champs phlégréens, sur les lignes dites de la « Circumflegrea » ou la « Cumana ». Ces trains desservent également les quartiers ouest de Naples, Fuorigrotta et Bagnoli ;
• au départ de la gare centrale, desservie par les lignes 1 et 2 du métro, les trains à destination du nord de la Campanie (Caserte, Bénévent,...) ou de la péninsule sorrentine sur la ligne de la « Circumvesuviana » qui dessert outre les anciens quartiers industriels à l'est de Naples, les sites archéologiques vésuviens d'Herculanum, de Pompei,... jusqu'à Sorrente.

N'oubliez pas : toute publication suit les règles définies ici.
Pour enrichir le texte de votre message, vous pouvez utiliser des balises de type BBCode.

Vous devez être connecté pour publier un message.